帶式輸送機(jī)的常用材料是玻璃鋼復(fù)合材料。玻璃鋼是玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的簡(jiǎn)稱。復(fù)合材料由兩種或兩種以上具有不同化學(xué)或物理性質(zhì)的材料組成。復(fù)合材料分為顆粒增強(qiáng)和纖維增強(qiáng)。玻璃鋼是以樹(shù)脂為基體和玻璃纖維增強(qiáng)，它可分為連續(xù)纖維和不連續(xù)纖維，前者由層合結(jié)構(gòu)、纏繞結(jié)構(gòu)和多向編織組成，后者由壓制成型。

玻璃鋼的成型過(guò)程很多，在我國(guó)，多采用手糊、壓制、纏繞等工藝，而拉擠工藝發(fā)展迅速，也多采用噴霧和噴射工藝。

樹(shù)脂作為基體和粘合劑，通常采用熱固性樹(shù)脂，如不飽和聚酯、環(huán)氧樹(shù)脂、苯酚等，也采用熱塑性樹(shù)脂，如聚烯烴等，黏結(jié)樹(shù)脂的強(qiáng)度和對(duì)纖維的黏結(jié)性決定了玻璃鋼的層間銳度，而玻璃鋼的拉伸強(qiáng)度和剛度主要取決于玻璃纖維，壓縮和彎曲強(qiáng)度與兩者都有關(guān)系。

合成樹(shù)脂和無(wú)堿玻璃纖維均采用非金屬材料制成，使玻璃鋼具有優(yōu)異的電絕緣性、耐磨性、耐腐蝕性和電波傳播性，其物理、化學(xué)和機(jī)械性能及可設(shè)計(jì)性均優(yōu)于鋼，從而可以用于帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中。